Nur fliegen ist schöner
Was haben ein Porsche 911 und eine Mooney M20L gemeinsam? Sie teilen den Motor! Reportage und Portraits für die letzte Ausgabe der Porsche Klassik
Ulf Möller, Architekt, Designer und ist leidenschaftlicher Porsche Fahrer und besitzt einen Porsche 911 America Roadster Bj. 1992. Mit demselben ist er zum Paderborn Lippstadt Airport gefahren. Hier hat Dirk Sadlowski eine Mooney M20L PFM 3200 stehen. Was haben die beiden gemein? Sie haben denselben Motor! Seit 1988 kommt ein 911-Motor in der Luftfahrt zum Einsatz. Weltweit heben maximal noch 5 von den Maschinen ab. Im Hangar II steht eine davon. Ready for take-off.
Am coolsten sind natürlich Air-2-Air Aufnahmen. Ich war mit maximal 50 mm Brennweite mit manuellem Fokus unterwegs. Aber auch mit einem Bruder der Flieger ist und mit der Piper aus Essen vorbei gekommen ist und mit dem Piloten Max Schwarz so manövriert haben, dass ich auch mit meiner Brennweite noch was auf den Sensor bekomme. Vielen Dank dafür, Jungs!
Die ganze Story über die zwei Porsche-Liebhaber, die Mooney und schönes Flugwetter in der nächsten (und letzten Ausgabe!) der Porsche Klassik.
Nur Fliegen ist schöner.
Vielen Dank an den AERO-CLUB Mülheim a. d. Ruhr e.V. mit der Piper Super Cub PA-18-150 und meinen Bruder John Groteloh! Max Schwarz (Pilot Mooney), Thorsten Elbrigmann (Porsche Klassik), Dirk Sadlowski mit dem PORSCHE 964 YOC 1989 Conversion to 911 F model 911 ST und natürlich Ulf Möller mit seinem Porsche 911 America Roadster YOC 1992 und den Spirit!
